В этом обзоре мы рассмотрим один из подводных камней, который очень часто приводит к поломке генераторов переменного тока. И этот подводный камень - это пусковой ток.
Говорить будем простым языком не углубляясь в физику данного явления, более подробно о пусковых токах и реактивной нагрузке можно ознакомиться в Википедии, или обратившись к соответствующей технической литературе.
Пусковые токи и генератор, как это работает (сервис Senci: рекомендации и советы)
Итак, пусковой ток – это явление, которое свойственно только тому электрооборудованию, которое имеет в своей конструкции обмотки и вращение, т.е. электродвигатель.
Для примера перечислим наиболее часто встречающиеся экземпляры электрооборудования, которое имеет пусковые токи:
* кондиционер (в его конструкции есть компрессор);
* холодильник или морозильная камера (в их конструкции есть компрессор), обратите внимание, что пусковой ток морозильной ка меры значительно больше в сравнении с пусковым током холодильника;
* насос для подачи воды: глубинный, поверхностного размещения, для орошения и т.п.;
* система вентиляции принудительная (в конструкции имеется электродвигатель, нагнетающий вентилятор и т.п.);
* тепловой насос (в его конструкции имеется компрессор).
Дальше рассмотрим само понятие пускового тока. Давайте для простоты понимания рассмотрим затраты топлива автомобиля: вначале движения и в процессе ускорения автомобиль потребляет значительно больше топлива, чем во время поддерживания набранной скорости. То же происходит с любым электродвигателем, в момент старта: когда начинается процесс вращения недвижимого ротора, происходит максимальное потребление тока – это и есть пусковой ток.
Далее идет процесс набора необходимых оборотов вращения ротора, в это время происходит снижение потребления тока и наконец, когда электродвигатель набрал рабочую частоту оборотов, потребляемый ток снижается и становиться равен номинальному значению для данного электродвигателя.
Как правило, пусковой ток превышает номинальное значение потребления тока в 2-3 раза и больше, это зависит от типа и подключения электродвигателя, характера нагрузки на данный электродвигатель и т.п. К сожалению, значение пускового тока практически никогда не указывается на электроприборах, что и приводит к неприятным случаям и поломкам генераторов.
Предположим, что однофазный бензиновый генератор мощностью 5 кВт должен работать с глубинным насосом мощностью 2,5 кВт. Запускаем этот генератор, включаем глубинный насос и слышим, как двигатель генератора начинает надрывно работать со снижением оборотов и перепадами, при этом освещение, которое тоже работает от данного генератора, начинает мерцать. Такая ситуация знакома каждому владельцу генератора, кто не учитывал пусковые токи при выборе генератора.
Последствиями перегрузки генераторов от пусковых токов обычно являются:
* сгоревший автоматический регулятор напряжения генератора AVR;
* сгоревшая обмотка статора;
* сгоревшие щетки;
* подгорание токосъемных колец коллектора щеточного узла генератора;
* межвитковое замыкание статорной обмотки;
* межвитковое замыкание роторной обмотки;
* выгорание диодов ротора;
* неисправность конденсаторов;
* замыкание токовых трансформаторов.
Выше приведенные неисправности свойственны различным типам альтернаторов. Если правильно учитывать пусковой ток, часто необходим более мощный и соответственно более дорогой генератор, иногда его стоимость вырастает в 3 раза. Поэтому возникает вопрос экономической целесообразности или обоснования повышенных затрат на покупку генератора и стоимость его эксплуатации, расход топлива в час работы, а также стоимость технического обслуживания.
Возникает вопрос, каким образом можно уменьшить эти самые пусковые токи и не переплачивать за более мощный генератор. Ответ такой: необходимо рассмотреть возможность и экономическую целесообразность установки устройства плавного пуска или частотного преобразователя. Эти устройства способны снизить значения пускового тока до номинального значения +10%. При этом важно отметить, что подобные решения необходимо проверить на совместимость генераторного тока и устройства плавного пуска или частотника до покупки, а не после. Так как частотные преобразователи имеют особенность некорректно работать или вообще не работать с генераторным током. Есть такие девайсы с генераторным режимом работы, но они тоже нуждаются в испытании на совместимость работы с генераторным током.
