Купити генератор Senci: за і проти
Цей огляд будуватиметься на відгуках технічних фахівців нашого сервісного центру Senci. Цілком імовірно, що думка, яку ви сьогодні почуєте, тою чи іншою мірою відрізнятиметься від думки менеджерів з продажу генераторів. Не засуджуйте, але говоритимемо як є опираючись на реальну статистику відмов запуску, ремонтів і реальних напрацювань у мотогодинах.
Отже, почнемо з бензинових генераторів змінного струму Senci, які оснащуються одноциліндровими двигунами. Це генератори потужністю від 2 кВт до 8 кВт. З огляду на те що виробник Senci має кілька різних серій генераторів, вони можуть відрізнятися як за дизайном, так і за назвами, наприклад, Senci SC17000R і Senci SC10000e TOP тощо.
Усі ці генератори не мають жодних слабких місць, також за час нашої роботи ми не виявили жодних невдалих моделей. На всіх цих генераторах встановлено надійні і перевірені чотиритактні двигуни внутрішнього згоряння (аналог моторів Honda серії GX з верхнім розташуванням клапанів. Вони оснащені датчиком рівня мастила, що дає змогу захистити двигуни від так званого сухого ходу.
Ці мотори дуже добре зарекомендували себе при різних умовах експлуатації. Альтернатори (генератори змінного струму) цих генераторів виконані за перевіреною схемою синхронного генератора. Автоматичний регулятор напруги (AVR) – класичний і тому може бути замінений на будь-який інший подібний. Запчастини на двигуни та альтернатори цих бензогенераторів можуть бути замінені масою аналогів, як недорогих, так дорожчих і відповідно якісніших.
Основні поради щодо експлуатації цих генераторів:
* Використовуйте тільки якісний бензин, не спиртовий – це дуже важливо!
* Обкатка генератора (перші 20 годин роботи) має проводитися зі струмовим навантаженням не більше 50% від номінальної потужності генератора. Бажано, щоб безперервна робота генератора під час обкатки була не більше 4 годин, далі – перерва, щоб дати охолонути двигуну.
* Після роботи генератора під навантаженням, не вимикайте генератор відразу, дайте йому попрацювати 1-2 хвилини без навантаження. Нашою мовою це називається розхолоджування. Така дія дає змогу охолонути обмоткам альтернатора, оскільки під час роботи генератора обмотки статора і ротора нагріваються, а всередині альтернатора є власна крильчатка охолодження.
* Міняйте моторне мастило з періодичністю від 50 до 100 годин залежно від режимів роботи, струмового навантаження та умов, в яких експлуатується генератор. Наприклад, якщо йдеться про роботу бензогенератора на будівельному майданчику, то там зазвичай підвищена забрудненість повітря та активні режими експлуатації. У такому разі заміну мастила бажано проводити з інтервалом 50 годин або трохи більше.
Якщо ж генератор експлуатується як резервне джерело живлення приватного будинку, працює в чистому генераторному приміщенні з належною вентиляцією та струмовим навантаженням у 50-60%, тоді періодичність заміни мастила (ТО) можна збільшити аж до 100 годин.
Якщо генератор простоює без роботи, то заміна масла проводиться раз на рік, за аналогією з автомобілями (за часом).
* Стежте за тим, щоб після запуску генератора переводити повітряну заслінку карбюратора у відкрите положення. Якщо це не робити вчасно, як наслідок отримуєте залиту свічку через потрапляння надмірної кількості багатої паливної суміші в камеру згоряння.
Далі буде.
