Кілька звернень за тиждень від користувачів генераторів стало причиною відповіді на запитання в нашому блозі «чому підгорає вилка на генераторі?».
Насправді підгорає контактна група на силовому роз’ємі як на вилці, так і на розетці.
Отже, чому ж це відбувається? Чому підгорають контакти вилки та розетки?
Спираючись на статистику та наш досвід роботи з ремонту генераторів, можемо виділити три причини:
1. Струмове перевантаження.
Ця причина властива як однофазним, так і трифазним бензиновим і дизельним генераторам.
2. Не повне прилягання контактної групи силового роз’єму генератора (вилки та розетки).
3. Неякісний силовий роз’єм або той, що має сліди ушкоджень чи окислення, які порушують цілісність поверхні силових контактів на силовому роз’ємі.
Більш детально: при струмовому перевантаженні генераторної установки найчастіше страждають однофазні розетки та вилки потужністю 16А. Як правило, їхня контактна група має меншу пропускну здатність, ніж заявлено, особливо на «безіменних» генераторах низької якості. Тому користувач, не знаючи про це, ненавмисне перевантажує та перевищує пропускну спроможність силового роз’єму, що є причиною нагрівання силових контактів та їхнього подальшого оплавлення, як наслідок подальша експлуатація неможлива.
Рідше такий дефект зустрічається на силових роз’ємах потужністю 32А. Неповне прилягання контактної групи розетки та вилки на генераторі відбувається через не до кінця вставлену вилку в силовий роз’єм генератора. Це відбувається значно частіше з силовим роз’ємом потужністю 32А тому, що вилка такої потужності вставляється в розетку зі значно більшим зусиллям, ніж вилка на 16А. Тому часто вилка на 32А виявляється вставленою в розетку не до кінця, а саме це і є причиною недостатнього дотику контактів розетки та вилки, внаслідок чого відбувається підгорання контактів і подальше оплавлення ізоляції на під’єднаних проводах.
Також потрібно враховувати місце експлуатації генераторної установки, і якщо це місце має підвищену вологість, наприклад, будь-який виробничий процес, пов’язаний з аерацією або хімічними реактивами, то бажано використовувати силові роз’єми з підвищеним ступенем пило та вологозахищеності. Це збереже контактну групу від швидкого окислення. До речі, в таких умовах краще експлуатувати генератор закритого компонування (в кожусі).
Окремо відзначимо силові роз’єми на трифазних генераторах. Всі вони за стандартом мають червоний колір і п'ять штирків (силових контактів) на вилці й відповідно 5 отворів (силових контактів на розетці). Три контакти – це фази АВС, один контакт «нейтраль» і один контакт «земля». Важливо враховувати, що трифазний генератор має дотримання черговості фаз, що необхідно для роботи електродвигунів, компресорів, насосів тощо. Так ось, під час використання трифазного генератора для живлення однофазного струмового навантаження, є велика ймовірність перекосу фаз. Це явище виникає при нерівномірному розподілі струмового навантаження на кожну окремо взяту фазу трифазного генератора.
У разі перекосу фаз, нагрівання та оплавлення контакту відбувається на максимально навантаженій фазі, візуально підгорає один штир вилки та один отвір розетки силового роз’єму.
Як усунути наслідки оплавлення силового роз’єму бензинового або дизельного генератора? Чи можна зачистити обгорілі контакти та далі використовувати старий силовий роз’єм генератора?
Реставрація контактів силового роз’єму шляхом їхнього зачищення не дасть потрібного результату та не дасть можливість використовувати його надалі, оскільки сам процес зачищення порушує цілісність поверхні контактів і не забезпечує достатнє їхнє прилягання один до одного.
Тепер про силові роз’єми низької якості. Те, що ми зустрічали на практиці – це неякісна збірка, коли контакти всередині вилки не затиснуті належним чином, що призводило до їхнього оплавлення. Ще ми зустрічали роз'єми, які просто неможливо було зібрати, оскільки болтові з'єднання були просто без різьблення тощо.
Таке зустрічалося на генераторах «no name» (без імені), тобто на генераторах, які продаються під якоюсь незрозумілою назвою, неіснуючою ТМ тощо.
Приклад на відео:
На сьогодні все. Ставте запитання під цим оглядом і за можливості ми будемо на них відповідати.
Чому підгорає вилка на генераторі – дивіться у відео:
