Як замінити мастило в бензиновому генераторі Senci
У цьому огляді ми розглянемо, як проводиться заміна моторного мастила на бензинових генераторах Senci, які оснащені чотиритактними одноциліндровими двигунами внутрішнього згоряння. Йтиметься про генератори бензинових двигунів змінного струму та інверторні генератори відкритого виконання, на рамі.
Коротко про тимчасові інтервали заміни моторного мастила та особливості процесу:
* новий генератор повинен пройти так звану «обкатку двигуна», займає це близько 20 годин роботи;
* у період обкатки двигуна струмове навантаження на генератор не повинно перевищувати 50% від номінальної потужності даної моделі бензогенератора;
* після обкатки, інтервал заміни моторного мастила становить 50-80 годин роботи, (залежно від умов експлуатації генератора). Наприклад, робота генератора на будівельному майданчику – це підвищений вміст пилу та інших забруднень і т.п. Також при навантаженні генератора будівельними інструментами часто відбувається струмове перевантаження майже в 100%, в цьому випадку бажано не затягувати з проведенням технічного обслуговування та забезпечити інтервал заміни моторного мастила у 50 годин.
Якщо ж генератор експлуатується як резервне джерело живлення для приватного будинку та розміщений у чистому генераторному приміщенні, то можна збільшити інтервал обслуговування до 70-80 годин.
При цьому важливо врахувати той факт, що за відсутності належної роботи моторне мастило в двигуні бензогенератора потрібно замінювати один раз на рік.
Тепер про нюанси та особливості, які мають місце бути при заміні моторного мастила у генераторі:
1. Зливати відпрацьоване мастило необхідно на прогрітому двигуні. Для цього потрібно запустити мотор на 5-7 хвилин, цього досить для його прогріву, адже ці мотори мають повітряну систему охолодження.
2. Заливати нову оливу необхідно по щупу (практично до краю маслозаливної горловини).
3. При зливі відпрацьованої оливи, важливо простежити, щоб кільце ущільнювача (воно притискається болтом-пробкою) не загубилося, впавши в піддон з відпрацюванням.
4. Відпрацьоване мастило досить гаряче, це потрібно врахувати під час виконання роботи.
5. Мастило необхідне для бензогенераторів оснащених чотиритактними бензиновими моторами – SAE 10W30/SAE10W40.
6. Для заливання нового мастила в картер двигуна бажано використовувати спеціальну мірну ємність із гофрованим носиком-трубкою. Якщо ж такого девайса немає під рукою, то можна обійтися відповідних розмірів лійкою, або спорудити з пластикової гофри відповідного діаметра та обрізаної пластикової пляшки імпровізовану лійку з гнучким шлангом.
7. Якщо в конструкції даного двигуна є масляний фільтр, то його обов’язково потрібно замінювати під час кожної заміни мастила.
На цьому, мабуть, все, бажаємо вашому генератору працювати надійно, і завжди рятувати у разі відсутності напруги основної електромережі.
